法定代表人:劉小龍 注冊(cè)資本:1000萬(wàn)元人民幣 成立時(shí)間:2019-08-14 所屬行業(yè):批發(fā)和零售業(yè)
地址:泗洪縣網(wǎng)絡(luò)創(chuàng)業(yè)園(長(zhǎng)江西路26號(hào))
法定代表人:趙西法 注冊(cè)資本:100萬(wàn)元人民幣 成立時(shí)間:2019-05-16 所屬行業(yè):信息傳輸、軟件和信息技術(shù)服務(wù)業(yè)
地址:宿遷經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)發(fā)展大道901號(hào)中庭2樓C202室—GYY00090
法定代表人:馮文韜 注冊(cè)資本:1000萬(wàn)元人民幣 成立時(shí)間:2019-08-12 所屬行業(yè):信息傳輸、軟件和信息技術(shù)服務(wù)業(yè)
地址:宿遷市沭陽(yáng)縣耿圩鎮(zhèn)創(chuàng)業(yè)園008號(hào)
法定代表人:郝飛宇 注冊(cè)資本:30萬(wàn)元人民幣 成立時(shí)間:2019-08-12 所屬行業(yè):批發(fā)和零售業(yè)
地址:宿遷市宿豫區(qū)錦繡江南c14棟1810室
法定代表人:吳昊 注冊(cè)資本:100萬(wàn)元人民幣 成立時(shí)間:2019-05-31 所屬行業(yè):信息傳輸、軟件和信息技術(shù)服務(wù)業(yè)
地址:江蘇省宿遷高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)新材料科技城9號(hào)樓210室
法定代表人:劉辰晨 注冊(cè)資本:50萬(wàn)元人民幣 成立時(shí)間:2017-10-19 所屬行業(yè):信息傳輸、軟件和信息技術(shù)服務(wù)業(yè)
地址:沭陽(yáng)縣揚(yáng)州路278號(hào)
法定代表人:王赫 注冊(cè)資本:50萬(wàn)元人民幣 成立時(shí)間:2015-07-15 所屬行業(yè):科學(xué)研究和技術(shù)服務(wù)業(yè)
地址:宿遷市洪澤湖東路19號(hào)恒通大廈4層403號(hào)
法定代表人:張鵬珂 注冊(cè)資本:100萬(wàn)元人民幣 成立時(shí)間:2019-08-15 所屬行業(yè):信息傳輸、軟件和信息技術(shù)服務(wù)業(yè)
地址:宿遷市沭陽(yáng)縣武夷國(guó)際城1幢2306室
法定代表人:于友濤 注冊(cè)資本:100萬(wàn)元人民幣 成立時(shí)間:2019-02-19 所屬行業(yè):科學(xué)研究和技術(shù)服務(wù)業(yè)
地址:宿遷經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)萬(wàn)源商城E幢108號(hào)
法定代表人:姜尚坤 注冊(cè)資本:500萬(wàn)元人民幣 成立時(shí)間:2015-03-27 所屬行業(yè):信息傳輸、軟件和信息技術(shù)服務(wù)業(yè)
地址:泗洪縣富園廣場(chǎng)19號(hào)樓3層311-314
36氪獲悉,7月11日晚間,阿里通義千問宣布Qwen Chat更新,網(wǎng)頁(yè)首頁(yè)可直接開聊,還能支持“深入研究、圖像生成、網(wǎng)頁(yè)開發(fā)、深度思考、搜索”等多種功能。此外,Qwen Chat新增桌面端,支持一鍵喚起MCP,直接調(diào)用。
37分鐘前
中信證券研報(bào)表示,北京時(shí)間7月10日,XAI發(fā)布新一代基座大模型Grok 4,包括Grok 4和Grok 4 Heavy兩個(gè)版本。Grok 4在專業(yè)學(xué)科和復(fù)雜任務(wù)上的推理能力突出,展現(xiàn)未來模型在長(zhǎng)流程專業(yè)工作上的應(yīng)用潛力,支持Agent落地高價(jià)值場(chǎng)景,結(jié)合后續(xù)多模態(tài)能力有望突破打開全新應(yīng)用場(chǎng)景,行業(yè)落地對(duì)應(yīng)帶動(dòng)AI Infra和算力需求,建議關(guān)注相關(guān)領(lǐng)域重點(diǎn)公司的投資機(jī)會(huì),綜合梳理以下投資主線:1)主線一:通用管理軟件; 2)主線二:工具軟件和其他重點(diǎn)行業(yè)軟件;3)主線三:AI基礎(chǔ)設(shè)施。
37分鐘前
國(guó)家信息中心正高級(jí)經(jīng)濟(jì)師徐長(zhǎng)明在2025中國(guó)汽車論壇上表示,卡車銷量二季度以來低位向好,首先是宏觀層面起到了基本支撐作用,其次老舊營(yíng)運(yùn)貨車包給更新效果顯現(xiàn)。雖然銷量比較穩(wěn)定,但行業(yè)效益并不理想。一方面商用車市場(chǎng)需求增量遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足廠商希望的銷量,導(dǎo)致競(jìng)爭(zhēng)激烈;另一方面,為了發(fā)展新能源汽車,不少企業(yè)采取主動(dòng)降價(jià)的措施,商用車市場(chǎng)正在走乘用車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)路徑。(財(cái)聯(lián)社)
37分鐘前